地溝油，這個讓無數人聞風色變的字眼到現在依舊遺跡斑斑。一年國人居然吃掉300萬噸地溝油的數據就很容易讓人一手捂著肚子一手捂著嘴，使勁琢磨著今天、昨天、前天，甚至是上個月自己都吃了什么。地溝油的餐桌回流確確實實讓我們糾結了一把，俗話說，常在河邊走哪有不濕鞋，我們選擇了自己做飯吃，當然可以選用上等的某某油，就是用意大利進口的橄欖油也沒問題，只要您愿意。但是如果選擇了在外面就餐，那中招的幾率就大大增加了，無論是五星級酒店還是路邊小吃，地溝油或許真的無處不在。巨大的經濟利潤使地溝油成了那些黑心商戶競相追逐的“搖錢樹”，在完全不顧及食客的健康生命，這也成為了地溝油屢禁不止的主要原因。
那好，與其
地溝油讓人吃，為什么不變廢為寶呢？有這樣一則新聞：湖南中和能源有限公司是長沙市首家規模化生產生物柴油的企業，每年可生產3萬噸生物柴油，潲水油和地溝油作為提煉生物柴油的主要原料占到公司的50%。生物柴油與礦物質汽油燃燒效率是一樣的，而且經權威部門檢測，生物柴油完全符合柴油國標。長沙市內的很多燒柴油的出租車已經悄然用上了生物柴油。每個星期都有一些加油站來購買生物柴油，然后回去與礦物質油勾兌，一般加入5%左右，不僅不影響燃燒效率，還可以減少15%汽車尾氣中多環芳烴、黑煙的排放。這樣的消息為之一振，看來地溝油不僅可以吃，還可以燒，而且燒了這些地溝油遠遠要比吃了劃得來，還能
減少污染物的排放，可謂一箭多雕。
生物柴油較之目前普遍使用的石油柴油，更
高效環保。有一份參考檢測報告顯示，在0號柴油之中，若以10％的比例添加生物柴油，那么這輛汽車在行駛同樣里程之后，所排放出的污染氣體比不添加生物柴油時減少50％左右。此外，燃用生物柴油的車輛尾氣中有毒有機物和二氧化碳、二氧化硫的排放量僅為石油柴油的十分之一，顆粒物只有石油柴油的五分之一，而且生物柴油沒有鉛及有毒物質的排放。
把吃到肚子里的毒用來減少汽車排出來的毒，這樣以毒攻毒的做法到底靠譜嗎？據了解，目前國內用地溝油生產生物柴油的相關技術水平已有很大提高，中科院、清華大學和云南師范大學等院所高校都進行了長時間的研究開發，其轉化已經能夠實現盈利，成為被業界看好的轉化路線。“經過簡單提煉的地溝油，在轉化成生物柴油的過程中，理論上基本沒有耗損，1噸地溝油就能生產1噸生物柴油。”業內人士表示，生物柴油在煉制過程中可以把污染降低到零，真正做到低碳。即使考慮到地溝油中含有水、食物殘渣等雜質的問題，地溝油轉化成生物柴油的利用率也在95%左右，可以說是生物柴油的優良原料。這樣既能讓我們遠離餐桌毒藥“地溝油”，還能讓我們得到一種新的
綠色能源，呼吸到更新鮮的空氣，心情愉悅后吃飯就更香了，那么再利用吃剩下的飯菜再加工生物柴油，這樣的良心循環是不是可以讓我們的生活更美好呢？
